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太原汽车租赁公司8at与cvt变速箱的区别

真心没觉得8at省油,即使省,也是与其他带变矩器的横向比较,现在最普遍的8at就是宝马搭载的zf了。它比较适合低功率运行,确实,经常短途走走停,它要好于其他变速箱,但比起手动,还是有距离,至于你说的换挡时机,真的没必要再讨论了。我们说的是车的性质,不是人的,况且正常换挡都是在正常发动机工况下操作,我以前有一部车需要大油门透油路。除了一档,每档都是在3000左右换挡,连续跑来3箱油,油耗高了百分之15左右,别听网上说什么不要提前换挡。纯扯淡,什么时候换挡需要看情况,如果你要猛加速,还提前抢一挡,那必然费油。以下是太原汽车租赁公司8at与cvt变速箱的区别详细内容。


自动变速箱(或cvt)不一定比手排费油有点反对,抛开DCT不谈,传统AT或者CVT都的动力传递必须经过变矩器,这这就不可避免的降低效率,一般变矩器大概要消耗百分之10以上的动力,硬指标在这摆在呢,你说新手开手动费油,这是人的问题,不是车的问题,而这是车,不是人,况且,能正常驾驶手排车的人 很少有能把油耗飚到那么高的吧。


效率是一回事,但自动挡档位更多,可以更多的在高效转速区间工作,8at比5mt省油很常见。cvt虽然衰减多,这方面优势就更大。手动档绝大部分国人驾驶都是升档太早,实际并不省油。