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太原租车公司排量大的车不一定反应速度快

排量肯定有差异。不过似乎轩逸1.8也比丰田略快,不过那车没有深度体验。我开过的感觉,日产第一,奥迪第二,本田丰田相对是新手,斯巴鲁就真的没接触过,让你说的更想去体验了。日产的小排量cvt还有一组两个档位的行星齿轮,跟本田有液力变矩器的双离合一样,都有点牛逼的感觉啊。真不知道大众怎么宣传的,国内好像都觉得涡轮增压+双离合特别先进,其实双离合结构,跟普通CVT一样算挺简单的了(当然大众相对来说双离合在平价车里面做的还是不错)。自主厂商搞自动变速箱,都是先双离合或cvt。at反而复杂。以下是太原租车公司排量大的车不一定反应速度快的详细内容。


这个可能是排量差异了,排量大响应快,1.6 1.8的发动机底气不可能有2.5深厚顺滑的,不过我确实略微感觉类似骐达1.6gts的cvt会好些,毕竟日产是cvt普及率里最大的品牌了,叫他cvt老大都没有问题,至于雷凌还有日产的换挡拨片我觉得是不明觉厉的东西,还不如踩油门响应快,做不到subaru那个即可响应的地步完全没必要做嘛。


也没开过subaru,有机会体验下。新卡罗拉的cvt感觉比日产的差,可能因为模拟了档位吧,没有日产的平顺,响应也慢一点,而且我实际开起来好像没有2.5 altima省油,稍差一点,虽然也很省,当然我开着两辆车都是高速多。不过那样一款车居然配了换挡拨片,降档要反应个一秒,不知道丰田咋想的。成本比档位杆低?